Wormatia spielt bald auf Hybrid-Rasen

Von Gernot Kirch Der Haupt- und Finanzausschuss der Stadt Worms hat am Mittwochabend einstimmig beschlossen, dass der Rasenplatz sowie die Laufbahn in der EWR-Arena oder wie es früher hieß, im Wormatia-Stadion, erneuert wird. Nachdem das Thema Kunstrasen schnell vom Tisch war, lagen dem dem Ausschuss drei Varianten vor, wie der Rasen erneuert werden soll. Die einfachste und billigste Variante inklusive Laufbahnerneuerung für insgesamt 383.000 Euro war es, die oberste Erdschicht samt Rasen abzuschälen und einen neuen Rollrasen zu verlegen. Dies hätte jedoch zur Folge gehabt, dass man dem Problem der Regenwürmer nicht beigekommen wäre. Und die Regenwürmer sind einer der Hauptverursacher für den sich jetzt in schlechten Zustand befindendem Rasen. Daher wurde die Lösung rasch verworfen.

Die zweite Variante war eine komplett neue Rasenspielfläche, bei der man die Erde auf eine Tiefe von 80 Zentimeter total abgetragen hätte und neuer Rasen gesät worden wäre. Diese Variante hätte inklusive Laufbahn-Erneuerung rund 860.000 Euro gekostet. Dies war dem Ausschuss im Angesicht der anderen städtischen Aufgaben wie Schul- und Straßensanierung zu teuer und fand daher ebenfalls keine Zustimmung.

Die dritte Variante war ein Hybrid-Rasen, wie ihn unter anderem Bayern München auf seinem Trainingsgelände hat. Hier wird ebenfalls der Boden bis zu einer Tiefe von 80 Zentimetern ausgehoben und dann wird der Boden mit Erde sowie eingearbeiteten Kunststofffasern wieder aufgefüllt. Der Hybrid-Rasen zeichnet sich dadurch aus, dass er aufgrund der sich im Erdreich befindenden Kunststofffasern belastbarer ist als herkömmlicher Rasen. So rechnet man bei normalen Rasen mit 30 Stunden, in denen er pro Woche belastet werden kann, bei einem Hybrid-Rasen ist dies deutlich mehr. Auch werden beim Wormser Hybrid-Rasen speziell Lava bzw. Flies-Trennschichten in den Boden eingezogen, was die Qualität verbessert. Insgesamt kostet diese  Variante rund 645.000 Euro inklusive der Erneuerung der Laufbahn. Der Haupt-Und Finanzausschuss hat dieser Variante einstimmig ihr Votum gegeben.

Die Leichtatletik-Laufbahn wird so verändern, dass die 100 Meter-Strecke aus sechs Bahnen bestehen wird. Die 400 Meter Rundstrecke soll aber nur noch vier Bahnen haben. Aus Kostengründen wurde auf eine teuere Kunststoffbahn wie im BIZ verzichtet, stattdessen wird  die alte Tenne- bzw. Aschenbahn erneuert. Alleine die Sanierung der Laufbahn kostet 180.000 Euro, wobei dieser Betrag bei den drei oben genannten Varianten jeweils schon enthalten ist. Die 180.000 Euro also nicht extra anfallen.

Baubeginn Mai 2015

Der Baubeginn für die Erneuerungsarbeiten in der EWR-Arena soll nach der jetzt laufenden Fußball-Saison 20114/15 sein. Dies wird ungefähr im Mai 2015 sein. Da mit rund einem halben Jahr Bauzeit gerechnet wird, muss der VfR Wormatia seine Spiele zu Beginn der Saison 2015/16 daher in einem anderen Stadion austragen.

An den geplanten Kosten in Höhe von 645.00 Euro wird sich das Land Rheinland-Pfalz mit rund 40 Prozent der förderfähigen Kosten beteiligen. Die Stadt Worms wird ebenfalls 40 Prozent tragen und der VfR Wormatia wird rund 20 Prozent inklusive Sachleistungen übernehmen.

Weiterhin Schulsport

Mit der Entscheidung vom Mittwoch ist klar, dass in der EWR-Arena weiterhin Schulsport vom Eleonoren-Gymnsium und der Westend-Realschule ausgetragen wird, was auch bedeutet, die Laufbahn bleibt erhalten und es wird kein reines Fußball-Stadion geben, wie sich die viele in Worms gewünscht hatten.  Oberbürgermeister Michael Kissel betonte am Mittwochabend gegenüber dem NK, dass die jetzt geplante Umsetzung eng mit dem VfR Wormatia abgesprochen sei und dort Zustimmung gefunden habe.