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  • Fr., 21. Februar 2014, 13:35 Uhr
    Worms: Umbau Kreuzung Gallborn in Vorbereitung – 4-streifiger Ausbau der Kreuzung B 9 / Am Gallborn (Baumarkt Hornbach) / Mainzer Straße (ARAL Tankstelle)

    Ausschreibung für den Ausbau veröffentlicht

    Der LBM Worms hat die Ausschreibung der Bauleistungen für den 4-streifigen Ausbau der Kreuzung B 9 / Am Gallborn (Baumarkt Hornbach) / Mainzer Straße (ARAL Tankstelle) veröffentlicht.

    Die Vorbereitungen der Ausbauplanung laufen in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Worms. Die direkt betroffenen, anliegenden Firmen sind im Rahmen der bereits im letzten Jahr vorgenommenen Koordinierungstermine vom LBM Worms eingebunden worden. Dabei wurden Details zur Planung, die geplante Bauzeit und die notwendigen Abstimmungen über die Bauphasen besprochen.

    Derzeit ist von einer Bauzeit für den Knotenpunkt von ca. 16 Monaten auszugehen.

    Die geschätzten Baukosten für den Ausbau der Kreuzung B 9 (Mainzer Straße)/Am Gallborn betragen rd. 2,1 Mio. Euro.

    Die Auftragsvergabe ist für Frühjahr angedacht. Sofern die umfangreiche Prüfung und Wertung der Angebote nach Plan erfolgen kann, ist mit einem Baustart ab April 2014 zu rechnen.

    Geplant ist mit der Umgestaltung der Kreuzung, die Erneuerung der Ampelanlage sowie ein 4-streifiger Ausbau der B 9 auf einer Länge von rd. 300 Meter.

    Gleichzeitig wird im Kreuzungsbereich westlich der B 9 bis zur Pfrimm und in Fortführung bis zum Bahnbauwerk (Dr. Otto-Röhm-Straße) ein rd. 500 Meter langer Geh- und Radweg angelegt. In einem gesonderten Bauauftrag wird in 2014 eine neue Fuß- und Radfahrerbrücke über die Pfrimm gebaut. Die geschätzten Kosten für die Brücke liegen bei rd. 250.000 Mio. Euro.

    Maßnahmen unter laufendem Verkehr
    Eine besondere Herausforderung ist das Bauen unter laufendem Verkehr. Kurzzeitige Vollsperrungen sind abhängig von den Bauphasen und an Wochenenden geplant. Über weitere Details wird der LBM zu gegebener Zeit informieren.

    Nach dem Ausbau wird sich wegen zusätzlicher Fahrstreifen im Kreuzungsbereich der B 9 die Leistungsfähigkeit und Abwicklung der Verkehre wesentlich verbessern. Die B 9 hat in diesem Abschnitt Spitzenbelastungen von rd. 20.000 Fahrzeugen pro Tag.

    Daten und Fakten
    Ausbaulänge B 9 rd. 300 Meter
    Länge Radweg rd. 500 Meter
    Kosten Straßenbau, Radwege und Ampel rd. 2,1 Mio. Euro
    Kosten Radwegebrücke rd. 250.000 Euro
    Bauzeit 16 Monate

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