Bahndamm zwischen Mons- und Eppelsheim wird saniert

Die Deutsche Bahn (DB) investiert für eine starke Schiene weiter in ihre Infrastruktur. So auch auf der nicht elektrifizierten eingleisigen Hauptbahn zwischen Monsheim und Eppelsheim. Hier wurden in der Vergangenheit Durchsetzungen des Erdkörpers mit Dachsbauten festgestellt. Um drohende Gleislageprobleme durch die agilen Bautätigkeiten der Dachse zu verhindern, wird der Bahndamm nunmehr saniert.  

Hierzu ist der Einbau einer neuen Planums-Schutzschicht (PSS) mit dem Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI-Verfahren) erforderlich. Hierbei wird der Erdkörper mit Beton verfestigt.

Nach Beendigung der Maßnahme können die derzeit mit 60 Stundenkilometern verkehrenden Züge wieder eine Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern erreichen. 

Dauer der Maßnahme

Die Vorarbeiten haben bereits am 17. Juni mit der Vorbereitung der Baustelleneinrichtungsflächen begonnen: Hierbei werden Logistikflächen eingerichtet, Rampen und Baustraßen erstellt sowie die Vegetation zurückgeschnitten. Zum Schutz der Dachse wurde ein frühzeitiges Dachsmonitoring eingerichtet. 

Während der Hauptbauzeit von 15. Juli (23 Uhr) bis einschließlich 14. Dezember (23.50 Uhr) wird der Streckenabschnitt zwischen Monsheim und Eppelsheim voll gesperrt sein. In diesem Zeitraum wird in Ausnahmefällen vereinzelt auch nachts gebaut. Es ist jedoch nicht mit ruhestörenden Schallimmissionen zu rechnen. 

SEV wird eingerichtet

Während der Sperrung wird außerdem ein Schienenersatzverkehr (Rheinpfalzbus) eingerichtet sein. Alle Busverbindungen werden im Fahrplan der DB dargestellt und von der Rheinpfalzbus an den Haltepunkten ausgehängt werden.