Baustart für 3 Bauwerke

Im August 2016 wurde mit einem ersten Teilabschnitt der insgesamt 2,4 Kilometer langen Südumgehung begonnen. Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt der Anschlussstelle Kolpingstraße werden Ende Mai dieses Jahres abgeschlossen. Ab kommender Woche werden gleich drei Brückenbauwerke der B47neu begonnen. Errichtet wird die Wirtschaftswegebrücke für den „Mondscheinweg“ westlich der Horchheimer Straße, die Überführung der Horchheimer Straße über die neue B47 auf dem freien Feld zwischen Horchheimer- und Weinsheimer Straße sowie die Unterführung des Eisbachwegs westlich der Bahn. An allen drei Brücken wird gleichzeitig gebaut. Bis Jahresende sollen die Bauwerke fertig gestellt sein.

Reibungslose und zügige Realisierung

Dazu Oberbürgermeister Michael Kissel: „Das Projekt B47neu macht erfreulich große Fortschritte. Nachdem auch der vierspurige Ausbau auf der bestehenden Strecke immer mehr Gestalt annimmt, ist davon auszugehen, dass die jetzt bevorstehenden Projekte ebenso reibungslos und zügig realisiert werden. Wir nähern uns damit kontinuierlich dem verkehrsplanerischen Ziel, die Innenstadt durch Verlegung des Durchgangsverkehrs auf die Südumgehung zu entlasten.“ Die drei Bauwerke sind Voraussetzung für den Bau der neuen Anschlussstelle Horchheimer Straße mit der im Frühjahr 2018 begonnen werden soll. Die geplante Bauzeit für die komplette Südumgehung Worms liegt bei rund sechs Jahren. Die Verkehrsfreigabe soll 2022 erfolgen.

INFO: An der Anschlussstelle Horchheimer Straße ist eine zusätzliche Rampe vorgesehen. Zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit erhält die Ausfahrt in Richtung Horchheim eine eigene Abfahrrampe. Weitere Infos unter:  www.suedumgehung-worms.de

Daten und Fakten

Wirtschaftswegbrücke am Mondscheinweg
              Stützweite/Länge                                                                            34,00 Meter
              Breite                                                                                                 7,00 Meter
              Kosten                                                                                                rd. 665.000 Euro

Überführung der Horchheimer Straße über die B 47neu
              Stützweite/Länge                                                                           38,00 Meter
              Breite                                                                                                20,00 Meter
              Beidseitige Rad- und Gehwege
              Kosten                                                                                              rd. 1,58 Mio. Euro

Unterführung des Eisbachweges westlich der Bahn
              Stützweite/Länge                                                                          32,00 Meter
              Breite                                                                                               5,50 Meter
              Höhe                                                                                                4,50 Meter
              Kosten                                                                                              rd. 520.000 Euro

Länge Südumgehung                                                                                 rd. 2,4 Kilometer

Querschnitt                                                                                                 4 Fahrspuren mit 2 getrennten Richtungsfahrbahnen

Anschlussstellen                                                                              

·        Kolpingstraße (K 17)

·        Horchheimer Straße / Weinsheimer Straße (L 395 / L 456)

·        Klosterstraße (L 523)

Bauzeit                                                                                                         rd. 6 Jahre

Baukosten                                                                                                   rd. 36 Millionen Euro