Baustart für Bahnüberführung

Am kommenden Montag, 19. Februar, beginnen die Arbeiten zum Bau der Überführung der B47neu über die Bahnstrecke Worms-Ludwigshafen.

Der Neubau der Brücke erfolgt parallel auf beiden Seiten der Bahngleise. Die zwei getrennten Fahrbahnplatten werden aus einer Kombination von Fertigteilen aus Spannbeton und aus sogenanntem „Ortbeton“ hergestellt. Die Arbeiten können bis auf wenige Sperrpausen in den Nachtstunden unter laufendem Bahnverkehr stattfinden.

Die neue Straßenbrücke über die Bahn hat eine Breite von rund 23 Meter. Die Spannweite über die Bahn beträgt rund 20 Meter. Neben der Bahnlinie wird auch der „Alte Postweg“ überspannt, der die Karl-Marx-Siedlung mit der Cornelius Heyl-Straße verbindet. Die neue Bundesstraße verläuft an der Kreuzung mit der Bahn auf einer Höhe von rund 7,5 Metern über den Gleisen.

Mit dem Neubau der B47, Südumgehung Worms wurde im Juli 2016 begonnen. Der erste Abschnitt an der Kolpingstraße ist bereits fertig gestellt. Die Verlegung von Versorgungsleitungen im Vorlauf für den Bau des zweiten Streckenabschnitts der Südumgehung zwischen Horchheimer Straße und Weinsheimer Straße haben im Januar begonnen.

Die neue Straßenbrücke über die Bahn ist als Teil des dritten und letzten Bauabschnitts ein weiterer zentraler Mosaikstein der Südumgehung Worms.

Ende des Jahres soll das rund zwei Millionen Euro teure Bauwerk fertig gestellt sein. Die Südumgehung Worms soll voraussichtlich 2022 unter Verkehr gehen. Die Gesamtkosten liegen bei rund 36 Mio. Euro. Das Vorhaben ist bisher im geplanten Zeit- und Kostenrahmen.

Weitere Infos unter:  www.suedumgehung-worms.de

Daten und Fakten

Überführung Bahn

Stützweite/Länge                               rd. 20,00 Meter

Breite                                                    rd. 23,00 Meter

Straßengradiente über Gleis             rd. 7,50 Meter

Kosten                                                   rd. 2,0 Millionen Euro

Länge Südumgehung                    rd. 2,4 Kilometer

Querschnitt                                           4-streifig mit 2 getrennten Richtungsfahrbahnen

Fertigstellung                                            2022

Gesamtkosten                             rd. 36 Millionen Euro