Belastung geht „über das erträgliche Maß“ hinaus

Im April diesen Jahres hatte eine Abordnung des Bündnisses in Mainz 1.100 Unterschriften vom Autobahnlärm betroffener Menschen im Streckenabschnitt zwischen Alzey und Gundersheim an Verkehrsminister Roger Lewentz übergeben.

Dieser hatte zugesagt, diese Belange auf Durchführbarkeit zu prüfen. Deren Forderung: Behebung des Lärmproblems durch schnellstmögliche Erneuerung des maroden Fahrbahnbelags, eine Geschwindigkeitsbegrenzung in den Nachtstunden und falls dies nicht ausreichen sollte, weitere Schallschutzmaßnahmen. Dem Bündnis gegenüber liegen seitdem keine weiteren Aussagen von Verkehrsminister Lewentz vor.
Dafür erhielt jetzt Landrat Ernst Walter Görisch eine Antwort auf seine Anfrage, die das parteiübergreifende Bündnis gegen den A61-Autobahnlärm dahingehend als positiv wertet, dass der Verkehrsminister die Zusage für die Fahrbahnsanierung des Streckenabschnitts Alzey-Gundersheim für die Jahre 2015/2016 bestätigt hat und mitteilt, dass eine erneute schalltechnische Untersuchung des Abschnitts erfolgen soll. Konkreten Klärungsbedarf sieht das Bündnis jedoch hinsichtlich der Aussage des Verkehrsministers, dass die Lärmsituation am besagten Streckenabschnitt nachrangig behandelt werde, da zuerst diejenigen Ortslagen in Rheinland-Pfalz an der Reihe seien, in denen bisher noch kein Lärmschutz umgesetzt worden sei.

In diesem Zusammenhang verweist Minister Roger Lewentz auf „in früheren Jahren bereits umgesetzte Lärmschutzmaßnahmen in Alzey, Dintesheim, Eppelsheim und Gundersheim“. Dem Bündnis ist völlig unklar, welche Lärmschutzmaßnahmen damit gemeint sein sollen. „Tatsache ist, dass die betroffenen Menschen am Streckenabschnitt zwischen Alzey und Gundersheim einer Dauerlärmbeschallung rund um die Uhr ausgesetzt sind, die über das erträgliche Maß weit hinaus geht.

Dies veranschaulicht auch die 2007 veröffentlichte Lärmkatasterkarte des Landes sehr deutlich, die schon damals Werte von bis zu 65 Dezibel in den Ortslagen auswies. Aufgrund des gestiegenen Verkehrsaufkommens dürften diese Werte heute noch höher sein“, zeigen sich die Initiatoren des Bündnisses besorgt um die schwindende Lebensqualität in den betreffenden Gemeinden und die mit dem Lärm verbundenen gesundheitlichen Risiken für die Menschen am Streckenabschnitt. MdL Heiko Sippel wird jetzt mit Verkehrsminister Roger Lewentz einen Gesprächstermin vereinbaren, um die für das Bündnis noch offenen Fragen zu klären, insbesondere hinsichtlich der geforderten Geschwindigkeitsbegrenzung in den Nachtstunden. „Damit wäre den vom Lärm betroffenen Menschen schon zum Teil geholfen“, betont der 1. Vorsitzende des SPD-Ortsvereins Eppelsheim, Hans H. Brecht, in seiner Funktion als Bündnissprecher. „Unsere Bürgerinnen und Bürger haben ein Anrecht auf Lebensqualität und darauf, in Ruhe schlafen zu können. Aufgabe der Politik ist es, sich für die Anliegen und Belange der Menschen einzusetzen und deren Interessen zu vertreten.

Dazu gehört auch der Dialog mit den Menschen vor Ort“, bekräftigt Marcus Held seine Unterstützung für das Bündnis. Politisch für das parteiübergreifende Bündnis gegen den Autobahnlärm setzen sich ein: die Eppelsheimer Ortsbürgermeisterin Ute Klenk-Kaufmann (FWG) und der komplette Gemeinderat, der SPD Ortsverein Epppelsheim sowie der SPD-Bundestagskandidat Marcus Held und die beiden SPD-Lantagsabgeordneten Heiko Sippel und Kathrin Anklam-Trapp. Die Forderungen des parteiübergreifenden Bündnisses gegen den Autobahnlärm werde man gemeinsam solange aufrecht erhalten und gegenüber den Entscheidungsträgern von Bund und Land vertreten, bis Lösungen im Sinne der betroffenen Menschen gefunden und realisiert worden sind, betont Hans H. Brecht.