Der Ausbau an der B9 geht voran

Von Robert Lehr › Als wichtiger Verkehrsachse kommt dem Fahrwerk mit seinem beschrankten Bahnübergang an der Strecke Worms-Mainz ganz besondere Bedeutung zu. Dementsprechend heiß wird die Unterführung derselben herbeigesehnt, führen die geschlossenen Schranken doch seit Jahrzehnten zu Wartezeiten im stetig zunehmenden Pendler- und Berufsverkehr. Eigentlich hätte die Sperrung des Fahrweges für die Anbindung der fertigen Unterführung schon vor fast 2 Wochen erfolgen sollen.

Auf Rückfrage des NK bei der Pressestelle der Stadt Worms sei es zur der Verzögerung bei der Sperrung gekommen, weil Mitarbeiter der ausführenden Firmen erkrankt waren. 

Ursprünglich sei der Anschluss der Unterführung für Ende September geplant gewesen, sie könne sich allerdings aus weiteren Krankheitsgründen oder wegen Materialmangels eventuell verzögern.

Eine weitere Baumaßnahme im Zusammenhang mit dem B9-Ausbau ist die neue Straße „An der Kaysermühle“. Hier hätten bereits am vergangenen Montag entsprechende Arbeiten beginnen sollen, die jetzt laut Aussage der Pressestelle am kommenden Montag, dem 1. August, mit dem „Abhängen“ der Straße „Am Holzhof“ starten.

Der Landesbetrieb Mobilität Worms baut im Rahmen des vierspurigen Ausbaus der Bundesstraße 9 desweiteren den Abschnitt zwischen der Bahnunterführung und der Straße „Auf dem Sand“ aus. 

Neue Zufahrt für Anlieger
Dabei wird die Zufahrt der Straße „Am Holzhof“ von der  B 9 abgehängt, sodass die dortigen Anlieger als Ersatz eine neue Zufahrt benötigen. 

Dies soll nun durch die künftige Straße „An der Kaysermühle“ möglich werden. Derzeit baut der Landesbetrieb Mobilität Worms den vorderen Straßenabschnitt „Am Holzhof“ aus. 

Die Stadt Worms stelle nach Aussage der Pressestelle dann den städtischen Anteil im direkten Anschluss ab Montag bis Ende des Jahres her.

Der Umschluss und die Verkehrsfreigabe für die neue Straße „An der Kaysermühle“, welche auch Teil der Radroute nach Rheindürkheim wird, erfolgt dann Anfang nächsten Jahres.

Anlieger und Nutzer des Kleingartenvereines „Werner-Dinger-Anlage“ können weiter die Unterführung mit PKW/Klein-LKW-Fahrzeugen mit einer Höhe von bis zu 3,30 Meter nutzen.