Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten

Bahnhöfe gelten als die Kathedralen der Neuzeit. Mit der Hochindustrialisierung in Deutschland gegen Ende des 19. Jahrhunderts entstanden in jeder größeren Stadt repräsentative Bahnhofsbauten, aber auch auf dem Land und in kleineren Kurstädten waren die Stationsgebäude stattlich. Ihre Einweihungen waren, je nach Größe der Stadt, wichtige Ereignisse von lokaler, regionaler oder gar nationaler Bedeutung, andere sogar die Landesherrn teilnahmen. Etliche Bauten überlebten den Zweiten Weltkrieg weitgehend unbeschadet, in anderen Städten wurden sie ein Opfer der Bomben und in neuer Form wieder aufgebaut.

Mit seiner Neuerscheinung unternimmt der Wormser Historiker Dr. Jörg Koch eine nostalgische Zeitreise durch Deutschland, er präsentiert dabei anschaulich und mit klugen Hintergrundinformationen die Bedeutung der Empfangsgebäude als Visitenkarte der Städte. Die rund 200 Meisterwerke der Architektur sind auf historischen Ansichtskarten abgebildet, die überwiegend aus dem ersten Drittel des 20. Jahrhunderts stammen. Kochs unterhaltsam geschriebene Einleitung spannt dabei den Bogen von der Frühgeschichte der Eisenbahn bis in unsere Gegenwart. Selbstverständlich ist auch dem 1904 eingeweihten Hauptbahnhof Worms, der einst über einen Warte- und Speisesaal für die erste/zweite sowie dritte/vierte Wagenklasse verfügte, ein eigenes Kapitel gewidmet. Im Band berücksichtigt werden weiterhin Bahnhöhe der Region, so Alzey, Frankenthal, Bingen, Mainz, Ludwigshafen und Mannheim, Neustadt sowie Darmstadt, Heidelberg oder Bensheim.

Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten
transpress Verlag Stuttgart
200 Seiten
29.90 Euro
Autor: Dr. Jörg Koch