Investition 2014: Diese Autos sind eine gute Anlage

In den letzten Jahren gibt es beim Kauf von PKWs einen interessanten Trend: Viele Privatkunden ziehen das Leasing einer Eigenfinanzierung vor. Allerdings wundern sich manche, warum die monatlichen Leasingraten beispielsweise bei einem ähnlichen Listenpreis von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp erheblich unterschiedlich sein können. Die Lösung für diese unterschiedlichen Berechnungsergebnisse sind in der Kundenbeliebtheit der verschiedenen Modelle als Gebrauchtwagen zu finden: Manche haben einen höheren Wertverlust, andere entpuppen sich als wahre Wertmeister.

Ähnlich wie bei der Eigenfinanzierung auch sind die Kosten pro Monat also umso geringer, je geringer der Wertverlust eines Fahrzeuges beispielsweise in den ersten zwei oder vier Jahren ist. Genau deshalb lohnt sich der Blick auf diejenigen Modelle, die jede Menge Fahrspaß bieten und dennoch nur wenig Wertverlust zu verzeichnen haben:

In barer Münze gerechnet: Skoda und Dacia sind bei Kleinwagen bis zur Mittelklasse führend

Wer einen möglichst geringen Wertverlust in Euro verbuchen möchte, der wird an den Autos der Marke Skoda bzw. Dacia nicht vorbeikommen. Dacia gehört schon seit einigen Jahren zum französischen Autokonzern Renault, Skoda arbeitet im Volkswagen-Verbund. Deshalb hat die technische Ausstattung nichts mehr mit den früheren Autos aus dem Ostblock gemein. Stattdessen freuen sich immer mehr Autofahrer über moderne, zuverlässige Fahrzeuge. Allerdings haben beide Marken noch einen gewissen Nachholbedarf im Bereich der Statuswahrnehmung bzw. des Images. Einer der beiden Hersteller spielt sogar damit, dass Autos produziert werden würden, die keinen Status brauchen. Dies spiegelt sich in einem günstigeren Neuwagenpreis wider. Auch Wertmeister brauchen Ersatzteile - wer dies berücksichtigt, der wird einen hohen Verkaufspreis für den Gebrauchten erzielen können. Denn letztendlich zählt neben Fahrzeugtyp und Laufleistung auch der Zustand des Fahrzeuges.

In der Oberklasse ist - wenig verwunderlich - der Lexus GH 300 führend, der schon seit Jahren wegen seiner umfangreichen Ausstattung, seiner vergleichsweise kurzen Aufpreisliste und einem fairen Preis-Wertverhältnis gelobt wird. In der Luxusklasse verliert der Audi A 7 3.0 TDI am wenigsten an Wert. Allerdings ist sich die Redaktion angesichts der aktuellen Zulassungszahlen nicht ganz sicher, ob der große Audi in Zukunft diese Wertstabilität behalten wird oder ob die Autofahrer doch wieder zur neuen S-Klasse zurückkehren.

Auch Ihr Fahrzeugtyp kann näher an die Wertmeister heranrücken

Wer sein Wunschauto ganz unabhängig vom Wertverlust fahren möchte, der kann Einiges dafür tun, damit der Wertverlust möglichst gering ausfällt:

1. Ein Großteil des Wertverlustes fällt innerhalb der ersten beiden Jahre an, danach flacht sich die Kurve stetig ab, so dass eine längere Haltedauer des Fahrzeuges eine gute Auswirkung auf den durchschnittlichen monatlichen Wertverzehr hat.
2. In den Prospekten zu den Ausstattungsmerkmalen oder Farbvarianten finden sich unzählige Kombinationen aus Fahrzeuglackierung, Dachhimmel und Innenraumvarianten. Manchmal auch der Hinweis darauf, welche Kombinationen nicht unbedingt empfohlen werden. Dabei handelt es sich um ungewöhnlich kontrastreiche Varianten oder Farbzusammenstellungen, die nicht jedem gefallen. Wer dieses Auto nur vergleichsweise kurz fahren möchte, der sollte auf eine Kombination achten, die auch dem Geschmack des späteren Gebrauchtwagenkäufers entsprechen soll.
3. Die Wartung des Fahrzeuges sollte über den reinen Kundendienst hinausgehen. Die Technik sollte stets mehr als verkehrssicher sein! Viele Fahrzeuge sind weit über 160 Stundenkilometer schnell, weshalb der KFZ-Eigentümer sowohl auf den Motor, als auch die Bremsen achten sollte. Regelmäßig und häufig ausgetauscht werden Bremsscheiben und Beläge meldet Pkwteile.de.