Nibelungenring wird saniert

Voraussichtlich am Wochenende, vom 30. und 31. März, beginnen in Worms die Arbeiten zur Erneuerung des Nibelungenrings, Bundesstraße B9, südlich der Kreuzung Petrus-Dorn-Straße bis zum Abzweig Hafenstraße/Nibelungenring.

Die Baustrecke hat eine Länge von rund 660 Meter. Im Baufeld befindet sich die Straßenbrücke über die Bensheimer Straße. Der Asphaltbelag und die Fahrbahnübergänge zur B9-Überführung werden erneuert. Die Bensheimer Straße ist durch diese Sanierung nicht betroffen.

Die Fahrbahn der Bundesstraße ist im Bauabschnitt unterschiedlich stark geschädigt. So ist der Asphalt mit starken Spurrinnen und Verdrückungen durchsetzt sowie mit einer Vielzahl von Netzrissen gekennzeichnet. Der Umfang der Schäden lässt aus Gründen der Verkehrssicherheit keinen weiteren Aufschub mehr zu.

Der Nibelungenring hat eine Verkehrsbelastung von rund 24.000 Fahrzeugen pro Tag. Geplant ist eine rund fünfwöchige Bauzeit bis Anfang Mai. Die Bundesstraße hat im Sanierungsbereich nur zwei Fahrstreifen. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens werden die Bauarbeiten im „Einbahnbetrieb“ vorgenommen.

Das bedeutet, der Verkehr verbleibt in Fahrtrichtung Ludwigshafen/Fahrtrichtung Süden auf der B9. Die Fahrtrichtung Mainz/Fahrtrichtung Nord wird über die Hafenstraße und Petrus-Dorn-Straße umgeleitet.

Zur besseren Verkehrsabwicklung werden an der Ampelkreuzung Nibelungenring/Petrus-Dorn-Straße zwei Rechtsabbiegestreifen von der Petrus-Dorn-Straße in den Nibelungenring in Richtung Mainz vorübergehend eingerichtet. Die Signalsteuerung der Ampelanlage wird den neuen Verkehrsmengen angepasst.

Dadurch das die Arbeiten unter Verkehr ausgeführt werden, muss auf der Bundesstraße in zwei Bauabschnitten gearbeitet werden. Im ersten Abschnitt wird die westliche Hälfte der B9 saniert. Im zweiten Bauabschnitt wird nach Umlegung des Verkehrs die östliche Hälfte der Bundesstraße erneuert. Die Baukosten liegen bei rund 510.000 Euro. Sie werden vom Bund getragen.

Der LBM Worms bittet die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die dringend notwendige Sanierung der Bundesstraße.

Daten und Fakten
Bauzeit – 5 Wochen
Baustart – 30/31. März 2019
Bauende – Mai 2019
Baustrecke – rund 660 Meter
Fahrbahnbreiten – einbahnig 3 Meter
Verkehrsbelastung – rund 24.000 Kraftfahrzeuge pro Tag
Auftragssumme – 510.000 Euro