Ortseinfahrten werden aufgewertet

Pfeddersheims  westlicher und östlicher Ortseingang und die Ortsdurchfahrt werden sich zukünftig in einem noch besseren Bild präsentieren. Wie schon berichtet, wird der Landesbetrieb Mobilität (LBM) in den nächsten Tagen mit der Sanierung der Zellertalstraße zwischen Niederflörsheimer- und Paternusstrasse  beginnen.  Danach wird Anfang nächsten Jahres der zweite Bauabschnitt in der Odenwaldstraße folgen.

Eifrig diskutiert wurde in diesem Zusammenhang die im Ortsbeirat und in der Presse vorgestellte geplante Rad- und Gehwegeführung auf der nördlichen Seite der B47/Zellertalstraße, die gleichzeitig mit der Bebauung auf dieser Seite ebenfalls enden soll.

Bild von der Situation vor Ort
Auf ihrer „Sommertour“ machten sich Vorstand und Fraktion der Pfeddersheimer SPD gemeinsam mit Bundestagskandidat Marcus Held ein Bild von der Situation vor Ort. Ortsvorsteher Alfred Haag und seine beiden Stellvertreter Uwe Franz und Heidi Lammeyer führten dabei aus, dass es die Regel sei, dass kombinierte Rad- und Gehwege mit der Ortsbebauung endeten. Bei dieser Baumaßnahme übernehme der LBM die Kosten für den kombinierten Rad- und Gehweg. Der Ausbau des Reststückes bis zum Bahnübergang ginge auf Kosten der Stadt und werde unverhältnismäßig teuer, da es einerseits keine Anlieger gebe, die ein Teil der Kosten dann zu tragen hätten, andererseits die Strecke von Radfahrern nur wenig befahren werde. „Wir haben so viele Wünsche“, so Haag, „da muss man auch mal überlegen, was unbedingt sein muss und was nicht. An anderer Stelle brauchen wir das Geld dringender“. Fraktionsvorsitzende Heidi Lammeyer fügte an, dass parallel zur B47 der Bahnweg verlaufe, der von Radfahrern intensiv genutzt werde und entspannt zu befahren sei.

Die vom stellvertretenden Ortsvorsteher Uwe Franz angeregte Querungshilfe in Höhe des Autohauses Lentz könne leider nicht verwirklicht werden. Der LBM habe diesen Vorschlag geprüft, aber die dafür vorgeschrieben Straßenbreite sei nicht vorhanden,  informierte Lammeyer. Ortsvorsteher Haag erläuterte Marcus Held weiter, dass er bei der Verwaltung angefragt habe, ob es möglich sei, noch weitere Bäume in den südlichen Gehwegbereich zu integrieren, um den Alleencharakter vom westlichen Ortseingang her fortzusetzen und die Ortsdurchfahrt weiter aufzuwerten. Dies werde geprüft.

Sanierung der Odenwaldstraße im nächsten Jahr
Am Anfang nächsten Jahres wird der LBM in einem zweiten Bauabschnitt den östlichen Teil der B47 – Ortsdurchfahrt, die Odenwaldstraße, sanieren. Gemeinsam mit Marcus Held waren sich die Genossinnen und Genossen einig, dass es sinnvoll wäre, im Zuge dieser Baumaßnahme den südlichen Bürgersteig zwischen der Beethoven- und der Brahmsstraße auszubauen. „Gerade gehbehinderte Menschen oder Rollstuhlfahrer haben hier Probleme vorwärts zu kommen. Dabei  ist dies eine wichtige Wegeverbindung zwischen dem Ortskern und dem Gewerbegebiet“, wies Alfred Haag hin.

Gleiches gilt für die Nordseite zwischen Hasenbrücke und P&R -  Parkplatz am Bahnhof. Auch dies eine gut genutzte Wegebeziehung für Fußgänger aus dem nordöstlichen Ortsbereich, die zum Bahnsteig Richtung Worms laufen. Ein Bürgersteig und ein kleiner „Trampelpfad“ seien vorhanden, jedoch fast gänzlich vom Grün des Bahndamms überwuchert. Auch hier mache es Sinn, im Zuge der Sanierungsmaßnahme zu prüfen, ob es der Stadt Worms möglich ist, mit einer einfachen Ausbaumaßnahme die Situation zu verbessern und damit zu einem sauberen Gesamtbild für die Ortseinfahrt Ost zu gelangen. Heidi Lammeyer kündigte an, entsprechende Anträge für die nächste Ortsbeiratssitzung vorzubereiten.

Sehr erfreut zeigt sich Lammeyer über die Initiative von Oberbürgermeister Michael Kissel, mit dem LBM über den Ausbau eines Radeweges im Zuge der Sanierung der B 47 zwischen Pfeddersheim und Pfiffligheim zu verhandeln. Damit ginge ein lange gehegter Wunsch der Pfeddersheimer in Erfüllung, und es gäbe ein optimale Verbindung für den „Zellertal-Radweg“.