Sichere Schulwegeverbindung

Das Werk ist vollbracht und kann sich sehen lassen: in den beiden Stadtteilen Hochheim und Pfeddersheim überqueren Fußgänger und Radfahrer die Pfrimm nun sicher und bequem über zwei moderne Brückenbauwerke, die aus einer Kombination von Stahl und Aluminium nicht nur langlebiger als herkömmliche Konstruktionen sind, sondern auch optisch einiges hergeben. Sie ersetzen die alten stark frequentierten Brücken über die Pfrimm, die in die Jahre gekommen waren und deren Verkehrssicherheit gefährdet war.

„Die alte Holzbrücke in Hochheim  aus dem Jahr 1986 bestand aus Leimbindern. Bei den regelmäßigen Prüfungen wurden gravierende Schäden festgestellt, die nicht mehr zu beheben waren und auch wirtschaftlich nicht vertretbar gewesen wären“, erläutert Bauingenieur Harald Germann vom Bereich Planen und Bauen. Die Stahlbrücke in Pfeddersheim, ursprünglich offenbar als Panzerbrücke mit begrenzter Lebensdauer konzipiert, war  ebenfalls in die Jahre gekommen. Eine aufwändige und kostenintensive Instandsetzung hätte auch hier in keinem Verhältnis mehr zu einem Neubau gestanden. Zudem wurde die Pfeddersheimer Pfrimmbrücke hinsichtlich ihrer Lage und Durchgangsbreite dem Aufkommen an Fußgängern und Radfahrern schon lange nicht mehr gerecht.

„Die neue Brücke haben wir rund elf Meter von der ursprünglichen Position entfernt errichtet und damit auch den Weg zur Schule und zum Kindergarten optimal anpassen und sicherer gestalten können. Vorher standen die Nutzer nach dem Überqueren der Brücke auf der Fahrbahn im Straßenverkehr, jetzt im Grünen“, freut sich Baudezernent Uwe Franz über die deutliche Verbesserung. Die Lücken am alten Standort werde man begrünen und spätestens im Herbst mit Bäumen bepflanzen, ergänzt Franz.

Sowohl bei der neuen Brücke in Hochheim als auch in Pfeddersheim kommt erstmals eine neue Konstruktionsform für Worms zum Einsatz, die eine lange Lebensdauer verspricht und nicht so wartungsintensiv und damit kostensparend ist. Der Brückenaufbau besteht aus Aluminium. Durch die beauftragte Baufirma wurde die Fertigung des Überbaus nach Frankreich vergeben, dort wurden die Brücken im Rohbau hergestellt, dann zur Beschichtung nach Mannheim transportiert und von dort aus zu den Baustellen in Hochheim und Pfeddersheim. Beide Überführungen wurden im Paket 2020 ausgeschrieben, mit dem Ziel der Fertigstellung Anfang 2021.

Die Kosten für beide Brücken belaufen sich auf insgesamt rund 750.000 Euro. „Dafür erhalten wir im Ergebnis zwei moderne und sicher begehbare Bauwerke über die Pfrimm, die sich harmonisch in die Landschaft einpassen und bei einer Breite von jeweils 2,50 Meter das gefahrlose Passieren von Fußgängern und Radfahrern im Gegenverkehr gewährleisten. Durch moderne Lampen im Handlauf des Geländers wird eine Beleuchtung in den Abendstunden sichergestellt und zudem ein ansprechender optischer Akzent gesetzt“, hebt der Baudezernent hervor.